? ? ? ? 【摘自 卡車之家- 原創(chuàng)】從今年7月開始，歐盟新的通用安全法規(guī)（GSR）將適用于整個(gè)歐盟的汽車，也就是說所有新推出的車型都必須符合更嚴(yán)格的強(qiáng)制性設(shè)備要求。這其中有很大一部分適用于商用車，讓我們一起看看究竟有哪些配置成了標(biāo)配！

? ? ? ? 我們首先先從智能速度輔助系統(tǒng)聊起，該系統(tǒng)可以通過車內(nèi)攝像頭和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備檢測道路上的限速信息。當(dāng)車輛超過限速時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)通過聲音或震動(dòng)進(jìn)行警告，或通過油門踏板回彈引導(dǎo)駕駛員降低到允許的速度。

? ? ? ? 另一項(xiàng)新標(biāo)配是為車輛配備輪胎壓力傳感器，將胎壓信息傳輸?shù)今{駛室。到目前為止，該配置還僅強(qiáng)制裝配于乘用車，現(xiàn)在也適用于所有車貨總重超過3.5噸的卡車。

? ? ? ? 這項(xiàng)強(qiáng)制性安全配置確實(shí)可以挽救很多人的生命，我們以胎壓監(jiān)測這個(gè)配置為大家舉例。有報(bào)告指出，在我國的高速公路上有70%的嚴(yán)重車禍，是由爆胎而引發(fā)的。然而，引起爆胎的主因大多數(shù)都是因?yàn)樘翰徽！６绻鋫淞颂罕O(jiān)測系統(tǒng)，那么這70%的車禍都有機(jī)會(huì)避免。




? ? ? ? 行駛區(qū)域信息提示系統(tǒng)便是行人或騎行人移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，其主要作用就是當(dāng)有人或騎行者出現(xiàn)在車輛前方盲區(qū)位置時(shí)，基于實(shí)時(shí)物體識(shí)別的信息系統(tǒng)將及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，以盡可能避免即將發(fā)生的危險(xiǎn)。




? ? ? ? 在最新的列表中，還出現(xiàn)了一個(gè)針對處于“盲點(diǎn)”行人的警告系統(tǒng)。歐盟到目前為止，這種類型的雷達(dá)仍然是選配的，甚至不是所有卡車制造商都能提供的。然而，從現(xiàn)在起，所有GVW（車貨總重）超過3.5噸的新卡車都將配備。與右側(cè)的盲點(diǎn)信息提示系統(tǒng)同樣原理的是倒車信息提示系統(tǒng)，它會(huì)在卡車掛入倒擋時(shí)自動(dòng)激活，這種類似于倒車影像或倒車?yán)走_(dá)的配置即將成為歐盟卡車的標(biāo)配。



? ? ? ? 還有一項(xiàng)配置非常有意思，甚至可以說是巧妙，新法規(guī)還要求強(qiáng)制安裝酒精測試設(shè)備。它可以將酒精呼吸測試儀以相對較低的成本連接到點(diǎn)火裝置，簡而言之，喝了酒在歐洲都可能打不著發(fā)動(dòng)機(jī)了。當(dāng)然，所有通過認(rèn)證的卡車也必須配備駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)行車時(shí)間和開車狀態(tài)提示駕駛員休息。


? ? ? ? 還有一些變化將僅涵蓋GVW（車貨總重）達(dá)3.5噸的車輛，乘用車和貨車必須配備類似于“黑匣子”的設(shè)備，記錄事故發(fā)生前車輛的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，該解決方案將有助于調(diào)查事故原因。另外，車道偏離警告系統(tǒng)和緊急制動(dòng)或急減速時(shí)亮起雙閃燈也將成為標(biāo)配。

? ? ? ? 需要說明的是，從2022年7月起，上述新配置將僅涵蓋那些剛剛上市的卡車型號(hào)。在兩年后，即2024年，這些要求將適用于所有新生產(chǎn)的卡車。

● ?編后語：

? ? ? ? 新的歐盟通用安全法規(guī)無疑將歐盟國家的卡車安全性再次提升了一個(gè)臺(tái)階，他們的進(jìn)步也會(huì)給我國一些參考意義，技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)推動(dòng)眾多安全配置普及開來，這對于所有的交通參與者而言都是一大福音。您認(rèn)為我們會(huì)何時(shí)將這些配置開始標(biāo)配呢，歡迎在下方留言參與討論。（文/孔祥祺）